A família Airbus A320 destrona o 737 como o melhor da aviação comercial

A320 novo best-seller da aviação comercial.

O balanço é feito neste trimestre. A família Airbus A320 está entrando em um estágio novo e histórico, superando pela primeira vez todas as vendas do Boeing 737. Os últimos números divulgados pelos dois principais fabricantes de aeronaves já informavam uma diferença de quase cerca de 60 aeronaves no final de outubro para a família A320 / A320neo (15.193 aeronaves encomendadas), uma tendência que deve se tornar ainda mais forte até o final do ano.

Essas vendas levam em consideração as quatro gerações sucessivas do 737 desde que foi lançado no mercado em 1965, a saber, o 737-100 / 200, o 737 EFIS (-300/400/500), o 737NG (-600 / 700 / 800/900) e, claro, a família 737 MAX (-7/8/9 e -10), incluindo seus derivados militares, surgiram a partir de meados dos anos 70 com o T-43A, bem como as diferentes variantes VVIP.

Obviamente, a crise do 737 MAX precipitou indubitavelmente as coisas durante esses últimos meses e não é impossível que alguma recuperação das vendas ainda ocorra na Boeing após a reabertura da quarta iteração de seu corredor único. De qualquer forma, não estraga o verdadeiro sucesso do pequeno Airbus, enquanto as perspectivas mais otimistas do fabricante europeu de aeronaves não excederam mil cópias quando a definição inicial de sua aeronave de 150 assentos em 1981.

Com a família A320 e seus muitos desenvolvimentos incrementais, a Airbus alcançará em 30 anos o que a Boeing terá construído em meio século.

Dado esse sucesso, obviamente entendemos as ambições estratégicas da China e da Rússia de capturar parte desse segmento de mercado nos últimos anos, embora ainda haja muito a ser feito para vencer o duopólio da Airbus. boeing. Mas o que precisamos entender especialmente é a dimensão dos problemas que aparecerão no final da próxima década para definir os verdadeiros sucessores dos A320 e 737.

Fonte: Le Journal de L”Aviation

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