Aeronaves híbridas dá carona aos turistas em Dubai

Airships Arabia planeja lançar frota de aeronaves convencionais em Dubai.

Normalmente, as aeronaves flutuam dentro do campo da pesquisa científica no Ártico ou para fins de publicidade em eventos esportivos na América do Norte. Um homem planeja refazer o dirigível tradicional e levá-lo ao Oriente Médio para novos propósitos.

Sediada no emergente distrito sul de Dubai, a Airships Arabia planeja lançar uma frota de aeronaves convencionais e de próxima geração na região, e o emirado é a escolha natural para seu centro de logística e treinamento, de acordo com o diretor administrativo, Gregory Gottlieb.

Membro do Conselho da Associação de Dirigíveis e ex-presidente do Comitê Técnico de Sistemas Americanos de Aeronáutica e Astronáutica, mais do que o ar, Gottlieb trabalhou com os principais fabricantes de dirigíveis e apoiou programas governamentais de dirigíveis em vários países.

Atualmente, existem menos de 20 aeronaves em operação em todo o mundo e nunca houve uma aeronave em nenhum lugar do Oriente Médio. Até o final deste ano, esperamos trazer nosso primeiro Skyship 600 para Dubai e aumentar a frota em um a cada ano ”, diz ele.

Um dirigível convencional que pode transportar 12 passageiros, o Skyship 600 de 59m de comprimento será usado inicialmente para passeios aéreos de uma hora sobre Dubai, adicionando uma experiência única à lista de desejos dos turistas.

Advantage Dubai

Os dirigíveis da Arábia selecionaram o emirado como um centro operacional por várias razões, como Gottlieb explica: “Dubai é uma base logística e, além disso, oferece uma variedade de instalações e serviços que os novos negócios podem aproveitar; não apenas o ambiente tributário. Também é um ótimo lugar para morar, o que será um benefício quando começarmos a recrutar pessoas.

 

Também é uma cidade que gosta de estar na vanguarda da tecnologia. Embora as aeronaves existam há 120 anos, materiais e tecnologias modernas os levaram a um ponto em que terão um segundo vento, e isso fez de Dubai a escolha lógica. ”

Atualmente, na fase de financiamento, o plano da Airships Arabia é levar aeronaves certificadas diretamente dos fabricantes, operá-las, treinar as tripulações, mantê-las e prestar serviços aos clientes finais, desde passeios turísticos a pesquisas comerciais e vigilância militar.

Inflar oportunidade futura

A Gottlieb também está promovendo o Skyship 600 como um gigantesco outdoor aéreo no estilo Goodyear, com o tamanho do dirigível garantindo que qualquer mensagem de marketing seja visível a cinco quilômetros de distância.

A ação de longo prazo da Aeronaves da Arábia vai além de simples viagens e publicidade turística, com a polícia de Dubai já manifestando interesse no apoio à vigilância aérea, segundo Gottlieb.

A empresa também está envolvida com o governo saudita sobre a possibilidade de usar um dirigível para segurança aérea durante o Hajj, além de conversar com possíveis parceiros de turismo no Egito, Quênia e Tanzânia.

“Também vamos disponibilizar o Skyship 600 para várias autoridades, militares, institutos de pesquisa e universidades, porque parte de nossa função é a educação”, observa ele.

Ventos fortes à frente

De acordo com Gottlieb, as aeronaves híbridas de última geração estão a caminho, com pedidos vinculados às aeronaves em desenvolvimento da Lockheed Martin e o protótipo de produção Airlander 10 da Hybrid Air Vehicles, sediado no Reino Unido, ganhando terreno.

Do transporte de 48 passageiros de Palm Jumeirah para Abu Dhabi – e por um preço de passagem, acreditamos que será apenas cerca de 20% mais alto que um táxi comum – às operações de fretamento de luxo, nas quais uma grande família poderia viajar para o Bahrein e permanecer a bordo em lugar de um táxi. hotel, o potencial é enorme ”, diz ele.

Aeronaves híbridas também podem ser usadas em ajuda a desastres ou em movimentos de tropas de até 300 pessoas.

Além disso, há o argumento da sustentabilidade, um ajuste natural à visão de longo prazo de Dubai.

Gottlieb diz: “Um Boeing 737 queima cerca de 2.400 kg de combustível por hora de voo, enquanto o Airlander 10 queima apenas 178 kg”.

Pronto para decolagem

Uma forma altamente flexível de transporte aéreo, Gottlieb está de olho em oportunidades adicionais. “Como não precisamos de uma pista e infraestrutura aeroportuária e podemos decolar e pousar em qualquer superfície razoavelmente plana, as aeronaves podem se aproximar dos centros populacionais”, diz ele.

Isso abre a possibilidade de conectar comunidades, sejam vôos de pequeno salto ou apoio à cadeia de suprimentos, como ele explica: “Em Omã, por exemplo, algumas das aldeias mais remotas têm problemas de acesso, para que possamos voar de vila em vila. com 50 toneladas de alimentos e entregue diretamente ao consumidor. ”

Outra novidade para a empresa, e Dubai, será a abertura da primeira escola de treinamento de piloto de aeronave, tripulação e equipe de terra do mundo.

Gottlieb diz: “Também estamos conversando com os proprietários de aeronaves do mundo sobre a mudança da sede global da Skyships para Dubai e, mais adiante, há até a possibilidade de que pelo menos um dos desenvolvedores híbridos possa começar a montar aqui.

“Juntamente com o projeto do dirigível Spirit of the Emirates, de Khaled Al-Ansari, temos o potencial de tornar os Emirados Árabes Unidos o centro dessa tecnologia à medida que ela avança.”

Fonte: visitdubai.com

Compartilhe
error

Posts Relacionados

Categorias
Aviação ExperimentalZ Banner Rotativo
Um Comentário
  • AutoLike
    6 dezembro 2019 at 17:38

    Autoliker, Photo Liker, Autolike International, Auto Like, ZFN Liker, auto like, Auto Liker, autoliker, Increase Likes, Autoliker, autolike, Status Auto Liker, Status Liker, Photo Auto Liker, auto liker, Working Auto Liker, Autolike

  • Leave a Reply

    *

    *

    POSTS RELACIONADOS

    EnglishPortugueseSpanish
    Wordpress Social Share Plugin powered by Ultimatelysocial