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AVIAÇÃO COMERCIAL

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KLM quer 35 jatos E195-E2

KLM quer 35 jatos E195-E2

A Embraer anunciou hoje, na 53ª edição do Paris Air Show International, a intenção de compra da KLM Cityhopper para até 35 jatos E195-E2, sendo 15 pedidos firmes com direitos de compra para outras 20 aeronaves do mesmo modelo. Essa intenção, que exige um Contrato de...

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Delta encomenda cinco A220-100

Delta encomenda cinco A220-100

A Delta Air Lines encomendou cinco aeronaves A220-100 adicionais, elevando para 95 o número total de pedidos feitos, incluindo os modelos A220-100 e A220-300. A companhia aérea é a primeira a selecionar a nova opção com um aumento ne peso máximo de decolagem para toda...

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Embraer prevê 10.550 aviões até 2039

Embraer prevê 10.550 aviões até 2039

A Embraer anunciou hoje, na 53ª edição do Paris Air Show International, que prevê uma demanda de 10.550 novos aviões com até 150 assentos em todo o mundo para os próximos 20 anos, no valor de US$ 600 bilhões. O crescimento do mercado impulsionará 55% da demanda total...

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Le Bourget 2019

Le Bourget 2019

Preocupações com segurança, guerras comerciais e aumento das tensões com segurança no Golfo estão enfraquecendo os espíritos dos maiores fabricantes de aviões do mundo enquanto chegam no Paris Airshow desta semana, com pouco a celebrar apesar de crescentes encomendas....

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Azul realiza primeiro voo internacional com A330-900neo

Azul realiza primeiro voo internacional com A330-900neo

A companhia aérea Azul escolheu a cidade de Orlando para acolher o primeiro voo internacional do seu novo Airbus A330-900neo. O motivo é por conta da cidade americana ser um dos principais pontos de operação da Azul fora do país. A aeronave decolou de campinas na...

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ON MAGAZINE

FOKKER-100 – Desacreditado pelos usuários e amado pelos aviadores

FOKKER-100 – Desacreditado pelos usuários e amado pelos aviadores

Este bravo avião conhecido por ser um excelente cumpridor de missões, foi fabricado até 1996 pela Fokker Technologies, uma empresa aeronáutica holandesa fundada por Anthony Fokker, em 1912 na Alemanha, ainda com o nome de Fokker Aviatik. Em 1919, mudou-se para a Holanda onde iniciou uma história de sucesso com inúmeros modelos conhecidos

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ATR – 42 – O Franco-Italiano

ATR – 42 – O Franco-Italiano

Resultado da união de esforços entre a Alenia e a Aeropatiale, o bimotor turboélice ATR-42 tem tudo para embarcar no século 21 garantindo a sua supremacia no mercado de aviões regionais.

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