Concluído testes de voo do “taxi voador” Lilium Jet – fábrica já construída

Aeronave de mobilidade urbana totalmente elétrico.

MUNIQUE 22 de outubro de 2019: A Lilium, startup de Munique que desenvolve um revolucionário serviço de mobilidade aérea sob demanda, divulgou hoje novas imagens de seu Lilium Jet totalmente elétrico, comemorando a conclusão de sua primeira fase de testes de voo, um marco que alcançou menos de seis meses desde o início de sua campanha de teste de voo.

O Lilium Jet, o primeiro jato de cinco lugares, totalmente elétrico, de decolagem e aterrissagem vertical, foi revelado ao mundo em maio de 2019 e, desde então, é utilizado em um campo de aviação no sul da Alemanha. A aeronave livre de emissões, capaz de completar viagens de até 300 km em uma hora com uma única carga, agora voou a velocidades superiores a 100 km / h, em manobras cada vez mais complexas.

As novas imagens revelam, pela primeira vez, a aeronave em transição de vôo vertical para vôo nivelado. Essa manobra de assinatura, concluída pela primeira vez apenas algumas semanas após o voo inaugural da aeronave, é um dos maiores desafios da indústria aeroespacial e é o que dá ao Lilium Jet sua vantagem significativa de alcance, com seus dois conjuntos de asas contribuindo para níveis de eficiência muito mais altos do que nas aeronaves levantadas exclusivamente por rotores.

 

Com um alcance de 300 km, o Lilium Jet será capaz de completar viagens muito mais longas do que a grande maioria de seus concorrentes, permitindo conectar regiões inteiras em vez de apenas fazer viagens curtas por uma única cidade.

O lançamento da filmagem ocorreu quando a empresa também comemorou a conclusão de sua primeira instalação de fabricação dedicada, um passo importante para preparar a empresa para a produção em série do Lilium Jet.

A primeira instalação de fabricação, um espaço de 3.000 metros quadrados localizado na sede da empresa, será complementada em breve por uma segunda instalação muito maior, que já está em construção no mesmo local.

Combinados, eles apoiarão o objetivo da Lilium de produzir centenas de aeronaves por ano até o início dos serviços comerciais em 2025.

 

A Lilium também anunciou uma adição à sua equipe de gerenciamento sênior, com o veterano da Airbus Yves Yemsi ingressando na equipe como diretor de programa, tendo trabalhado como chefe de qualidade do programa para o altamente bem-sucedido avião Airbus A350.

Comentando esses marcos, Daniel Wiegand, cofundador e CEO, disse: “É emocionante assistir o Lilium Jet progredir tão rapidamente e ver nossa primeira instalação de fabricação de táxi voador.

Estamos tomando medidas concretas e concretas para tornar nossa visão de mobilidade aérea regional uma realidade e estamos fazendo isso no prazo.

 

“Acreditamos que a mobilidade aérea regional tem potencial para ser uma força notável para o bem na sociedade e mal podemos esperar pelo que vem a seguir”.

O Lilium Jet e testes de vôo

O protótipo Lilium Jet chegou aos céus às 08.03, horário local, em 4 de maio de 2019. Alimentado por 36 motores a jato totalmente elétricos, a aeronave tem zero de emissões operacionais e requer menos de 10% de sua potência máxima de 2000 cavalos durante o vôo horizontal, graças a o elevador gerado por ter dois conjuntos de asas.

Desde seu vôo inaugural, que apresentava uma simples decolagem e aterrissagem vertical, a aeronave vem realizando manobras cada vez mais complexas e vôos mais longos. Depois de concluir com êxito mais de 100 testes diferentes de solo e vôo, a primeira fase do teste culminou com um voo que viu a aeronave viajar a velocidades superiores a 100 km/h.

 

Durante a primeira fase dos testes, a aeronave também concluiu com êxito uma série de testes de segurança, incluindo falhas no motor e flap, bem como testes de fusíveis no solo e no ar.

A aeronave, que é controlada remotamente a partir do solo, passará agora para sua segunda fase de testes, que analisará especificamente o desempenho em alta velocidade.

Com uma velocidade máxima de 300 km / h, o Lilium Jet deverá se tornar em breve a aeronave vertical mais rápida de decolagem e aterrissagem (eVTOL) totalmente elétrica no mundo.

Comentando a conclusão bem-sucedida da primeira fase dos testes de vôo, Leandro Bigarella, chefe do teste de vôo, disse: “O Lilium Jet continua a atender às nossas expectativas, oferecendo excelente desempenho a bordo e uma transição notavelmente suave do vôo vertical para o horizontal.

“Dito isso, adotamos uma abordagem implacável para a melhoria e, como qualquer bom programa de testes, tivemos a chance de implementar vários aprimoramentos na aeronave ao longo do caminho”.

“Agora estamos entrando em um estágio crítico de teste enquanto nos preparamos para operações de alta velocidade e eventual certificação pelas autoridades relevantes”.

Novas instalações de produção

Falando sobre as novas instalações de produção na sede da empresa no sul da Alemanha, Daniel Wiegand, co-fundador e CEO, disse: “Nossa ambição é desenvolver aqui uma instalação de produção de classe mundial que nos permita construir peças críticas e entregar aeronaves totalmente montadas na escala do setor automotivo, mas com os níveis de qualidade extremamente altos exigidos no setor aeroespacial.

Tendo considerado muitos locais para produzir nossos primeiros Lilium Jets, sentimos que nossa localização no coração da Europa era mais adequada às nossas necessidades, dada a força da cadeia de suprimentos aeroespacial local.

“Ter nossa unidade de produção co-localizada com nossa sede também faz sentido neste momento de nosso desenvolvimento, permitindo-nos manter o ritmo acelerado no qual estamos desenvolvendo o Lilium Jet, da inovação à engenharia e fabricação”.

Hoje, a Lilium emprega mais de 350 pessoas em sua base em Munique, com mais de 150 funções atualmente disponíveis em várias disciplinas. As novas instalações de produção devem criar até 500 novos empregos entre agora e 2025.

Yves Yemsi contratado para liderar programa de aeronaves

Além de implantar a infraestrutura física necessária para a produção em série, a Lilium também contratou recentemente o veterano da indústria Yves Yemsi para supervisionar o programa de aeronaves Lilium Jet.

Como diretor de programa, Yves também liderará atividades de compras estratégicas para a empresa.

Nos últimos 15 anos, Yves desempenhou uma ampla gama de funções na Airbus, mais recentemente como vice-presidente sênior, liderando as aquisições para sua divisão de Defesa e Espaço.

Antes disso, ele foi o chefe de qualidade do programa do bem-sucedido avião Airbus A350, que obteve níveis de confiabilidade líderes do setor.

A nomeação de Yves complementa a equipe de produção existente na Lilium, liderada pelo diretor de fabricação, Dirk Gebser, que também ingressou na Lilium da Airbus, tendo liderado a montagem das aeronaves A380 e A320.

A contratação dessa função completa a equipe de gerenciamento sênior da Lilium, após a chegada de Christopher Delbrück, ex-diretor financeiro da Uniper, como diretor financeiro no início deste ano.

Comentando sua nomeação, Yves Yemsi, diretor de programa, disse: “Estou extremamente empolgado por me juntar a outra empresa aeroespacial icônica e estou ansioso por fazer minha parte na revolução deste setor. No meu tempo na Airbus, contribuí para o desenvolvimento de mais padrões de qualidade rigorosos para uma nova aeronave e estou ansioso para fazer o mesmo na Lilium. “

Fonte: Lilium.com

 

 

 

 

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