Etihad e Boeing usarão 787 como laboratório voador

Aeronave servirá para testar redução de consumo de combustível.

Iniciativas para reduzir a pegada de carbono da aviação continuam a crescer. No Dubai Air Show, a Boeing e a Etihad firmaram uma parceria que usará pontualmente a empresa Dreamliner como plataforma de testes voadora para testar iniciativas e procedimentos para reduzir o consumo de combustível.

Este ” Greenliner ” entrará em serviço em 2020 e exibirá uma libré azul especial, distinguindo-o de outras aeronaves da frota. Ele será usado normalmente na rede Etihad, mas terá em paralelo esta segunda missão para testar certas medidas de redução da pegada ambiental durante voos comerciais. Um primeiro voo ecológico para Bruxelas está prevista a Semana de Sustentabilidade de Abu Dhabi (11 a 18 de janeiro de 2020).

A Etihad e a Boeing convidam todas as partes a participar, de fabricantes de equipamentos a reguladores. Serão formados grupos de trabalho, reunindo representantes das divisões de operações e engenharia de ambas as empresas, pilotos e engenheiros da Boeing. Eles considerarão a adoção de novas práticas operacionais ou medidas de redução de peso.

Os testes em Greenliner fazem parte de um projeto mais amplo de compartilhamento de conhecimento, experiência e recursos, que também melhorarão o próprio Dreamliner. Estão sendo adicionados acordos comerciais e técnicos (avaliados em US $ 215 milhões), incluindo manutenção do trem de pouso, componentes de fuselagem de alto valor e otimização das ferramentas de planejamento.

Atualmente, a Etihad opera trinta e sete 787-9 e seis 787-10. O Dreamliner agora representa um terço de sua frota, uma proporção que deve atingir 50% em 2023. Desde a sua introdução, a Etihad afirma ter visto um impacto no consumo de combustível e nas emissões. A empresa também atua no campo da pesquisa de biocombustíveis, principalmente por meio de sua parceria com o Consórcio de Pesquisa em Bioenergia Sustentável (SBRC), que busca desenvolver a produção de biocombustível produzido a partir de plantas que vivem em água salgada por muito tempo para uso comercial. Um primeiro voo movido por esse tipo de combustível foi realizado durante a semana anterior de sustentabilidade (para Amsterdã), já em 787.

Fonte: Le Journal de L’Aviation

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