O novo avião Yak 110 faz sua apresentação em Oshkosh 2018.

Ocorreu hoje, 25 de julho, durante o EAA Airventure, em Oshkosh, a apresentação do novo modelo YAK 110. Desenvolvido a partir de duas células do já consagrado avião acrobático,...
Yak110 - Arquivo digital

O novo avião Yak 110, conta com duas fuselagens do já consagrado avião acrobático Yak55, mostrando confiabilidade em dose dupla no maior evento de aviação mundial.

 

Por William Lima

Ocorreu hoje, 25 de julho, durante o EAA Airventure, em Oshkosh, a apresentação do novo modelo YAK 110. Desenvolvido a partir de duas células do já consagrado avião acrobático, Yak 55, um modelo completamente novo e com o dobro de potência. Originalmente o Yak 55, conta com um motor radial Vedeneyev M14P de 268,5Kw (360,1 hp), e teve sua potência duplicada, pela união de mais uma fuselagem, conectadas pela asa central e empenagens. Também contou com a adição de um motor a reação GE-J85 de 2.950 lbf de empuxo entre as duas fuselagens, o mesmo motor usado em jatos executivos e pelo F-5, da FAB.

Yak 110 – Arquivo digital

A ideia foi concebida pelo renomado piloto Jeff Boerdon e colocada em prática pela Master Mechanic Dell Coller em 2013. A partir daí, começaram os trabalhos de desenvolvimento e adequação da união das duas células Yak 55, com as matrículas N41126 e N955SF, foram levados inicialmente para o aeroporto em Caldwell em Idaho (ID), para posteriormente, seguirem para as mãos da Aero Speed Shop da Dell, responsável pelo início do projeto.

Após 19 meses de trabalho o novo YAK foi apresentado, agora rebatizado de Yak 110, resultado da paixão e em busca de inovação para o modelo consagrado e que pode ser visto na Oshkosh 2018. Sua primeira aparição ocorreu no Airshow em Montain Home, (ID) em junho de 2018, apresentando grande performance de voo.

No dia 25 de julho, ele fez mais uma apresentação ao público, com demonstração de manobras de grande performance, auxiliado pelos 3 motores, mostrando confiabilidade no projeto.

Apesar de parecer inovador, já existiram outros projetos similares, mas utilizando aviões de combate, como o consagrado P-51 que teve duas de suas fuselagens unidas pela área central da asa, originando um caça para voos noturnos, no fim da segunda guerra mundial.

1-North-American-F-82-Twin-Mustang – Arquivo digital

Esse projeto recebeu o nome de F-82 Twin Mustang, ou Mustang gêmeos, e foram produzidos modelos entre 1945 e 1949 respectivamente.

 

 

 

A EAA Airventure acontece em Oshkosh, entre os dias 23 e 29 de julho e você pode conferir aqui, na Skyscience, novidades sobre o maior evento de aviação.

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Um Comentário
  • Ricardo Beccari
    10 agosto 2018 at 00:56

    Tive a oportunidade de ver esta máquina de perto, o voo impressiona, além de ser um formato diferenciado a turbina dá um plus no empuxo e na apresentação!

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