• AFI KLM E & M ganha mais trabalho de terceiros

    Excluindo o trabalho para sua controladora, o departamento de MRO contribuiu com 10% da receita total para o grupo Air France-KLM. A AFI KLM E & M registrou um forte começo de ano com vendas de terceiros subindo 15% nos seis meses até 30 de junho. As vendas de...
  • China e Cingapura concordam com reconhecimento mútuo de MRO

    A China e Cingapura chegaram a um acordo que abrange o reconhecimento mútuo e a supervisão de provedores de MRO em ambos os países. É o primeiro desses acordos bilaterais feitos pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC), enquanto a Autoridade de Aviação Civil de Cingapura (CAAS) tem...
  • O desafio do inventário de manutenção preditiva

    Por toda a empolgação com a análise de dados e a manutenção preditiva, a tecnologia é, em última análise, uma boa coisa para as vendas de MRO? Para as companhias aéreas, a promessa de menos eventos de manutenção não programada e melhor acompanhamento de vida das peças é claramente...
  • A FAA emite aviso genérico sobre os riscos do sensor AOA

    A FAA, citando “atividade de aeronavegabilidade continuada” não específica, lembrou os operadores de que sensores de ângulo de ataque (AOA) podem ser facilmente danificados durante “operações normais” e devem ser cuidadosamente mantidos para garantir operações de voo seguras. “Com base na atividade de aeronavegabilidade continuada em vários produtos nacionais...
  • A Liebherr-Aerospace revisa o 5.000º trocador de calor

    Em Saline (Michighan), a Liebherr Aerospace emprega 40 pessoas e processa até 340 trocadores de calor por mês. © Liebherr-Aerospace Apenas 30 meses após a entrada da Liebherr-Aerospace no mercado de manutenção de trocadores de calor em 2016, com a inauguração de sua unidade Saline (Michigan, EUA), a empresa...
  • Gerenciando MRO do motor sob incerteza e estresse de mercado

    Como as companhias aéreas podem evitar erros caros no planejamento da manutenção de motores, maximizando o desempenho e controlando os custos. Motores de propulsão são os componentes mais caros em aeronaves e, de longe, os ativos mais caros e complexos a serem mantidos. Gerenciar a MRO do motor no...
  • Avançando a manutenção preditiva no trem de pouso

    O objetivo é evitar atrasos e retornos com inspeções mais inteligentes. Depois dos motores, o trem de pouso provavelmente é o que mais bate em qualquer componente nas operações de aeronaves. No entanto, enquanto o monitoramento da saúde do motor é feito há décadas, monitorar a saúde dos trens...
  • UTC busca novo talento tecnológico para futuras inovações de aeronaves conectadas

    A United Technologies (UTC) está procurando atender à crescente demanda por funções de tecnologia dentro da aviação, ao mesmo tempo em que gera entusiasmo juvenil sobre carreiras na indústria por meio de sua nova parceria com a organização sem fins lucrativos Girls Who Code. A UTC está prestes a...
  • Bombardier recebe elogio do mercado de reposição

    As vendas de serviços impulsionaram o fabricante canadense de aeronaves no segundo trimestre deste ano. Boletim MRO-Network – 07/08/2019 – Alex Derber A Bombardier, uma empresa enxuta, conseguiu reverter uma enorme perda no segundo trimestre do ano passado, graças em parte às fortes vendas no mercado de reposição relacionadas...
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