Plataforma AKKAtalogue: modifica seu avião em 3 cliques

Tecnologia dedica-se a solucionar modificações de aeronaves.

O grupo AKKA Technologies aproveitou o show da MRO Europe em Londres para apresentar o AKKAtalogue, uma solução on-line dedicada a modificações de aeronaves. Inspirada nos sites de comércio eletrônico, essa plataforma simplifica bastante os processos de tomada de decisão dos locatários e operadores em suas escolhas, mas não apenas, conforme explicado por Pierre-Yves Lazies e David Ballandras, respectivamente, vice-presidente de suporte de aeronaves Gerente de Contas de Operações e Leasing de Aeronaves na AKKA technologies.

A plataforma AKKAtalogue é apresentada com uma interface limpa e fácil de usar ( veja a visão geral aqui!), com acessos específicos para locatários, companhias aéreas, mas também para OEMs. Como explica David Ballandras, a ferramenta apresenta cem serviços distribuídos nas três principais famílias propostas pelo ramo de Suporte e Operações de Aeronaves, a saber, modificações de aeronaves, aeronavegabilidade e serviços técnicos e operações. . Para a primeira família, o AKKAtalogue apresenta uma infinidade de mudanças nas prateleiras. ” Para a parte aviônica, temos modificações muito simples no VHF, HF, Selcal, mas também modificações mais complexas que no ADS-B Out, em conformidade com os requisitos que cairão em janeiro “, observa.

Ele continua em uma longa lista de modificações na cabine, algumas sendo particularmente complexas, porque tocam em monumentos importantes (cozinhas, banheiros …), tanto para a família A320 quanto para o A330. Existem também modificações relacionadas à pintura, desde marcações simples a pinturas exteriores completas, conversão de carga para ATR, instalações de equipamentos como suportes para tablets digitais para o EFB (13 plataformas cobertas pela Airbus, Boeing, ATR, Embraer, …). ” Cada vez, essas são soluções prontas para uso que incluem STC, engenharia e kits “, diz ele. ” Mas também temos uma parte dedicada a pequenas modificações, por exemplo, para renumeração de assentos “, acrescenta ele.

A segunda família agrupa os serviços que correspondem à parte CAMO, com as inspeções no boroscópio de APUs, motores e inspeções de aviões. Finalmente, a terceira grande família de produtos apresentada pelo AKKAtalogue está relacionada ao campo de suporte às operações e, em particular, ao Gerenciamento de Regulamentação de Peças, à análise de dados de voo, ao AKKA Operation Control Center (The Journal of Aviation). retornará em breve em detalhes sobre o AOCC em um artigo futuro), gerenciamento de documentos. É mais a apresentação de serviços que também podem interessar aos operadores.

” As duas primeiras famílias dizem respeito a empresas de aluguel que desejam preços rapidamente e esse é o objetivo deste catálogo.”David Ballandras disse que esse rápido acesso à informação também é um bom ponto de partida nas discussões entre o locatário e o operador sobre as mudanças. Continua ” um locatário pode, por exemplo, decidir alterar o número desses assentos, solicita sua modificação digitando o tipo de aeronave, o MSN e automaticamente fornecemos informações sobre o tempo de entrega e o preço. É claro que algumas alterações exigem mais informações no que diz respeito a monumentos importantes, mas a lógica é a mesma de quando você compra algo em um site de comércio eletrônico .

Outras dimensões da plataforma AKKAtalogue

Mas a plataforma também traz muitos outros recursos, mesmo que não permita ir tão longe quanto a ordem em si, o freio sendo a validação de ofertas realizadas auditorias relacionadas à EN9001, como temos explicou Pierre-Yves Lazies. ” A etapa intermediária é oferecer o catálogo em uma plataforma que também integrará nossa ferramenta de gerenciamento de projetos, que permite ao cliente visualizar em tempo real em seu painel o progresso da engenharia, tanto em um desktop quanto em um smartphone “, ele anuncia.

O painel do cliente pode apresentar um gráfico de Gantt, rastrear a integridade das entregas, a data prevista e o grau de progresso correlacionado ao cronograma. “Mas internamente, também nos permite situar-nos de acordo com o número de horas consumidas, obter uma projeção na conclusão e antecipar possíveis armadilhas em toda a parte da engenharia de embalagens. Estamos entrando em um nível de detalhe que nos permite antecipar pontos de bloqueio “, alegra Pierre-Yves Lazies.

Ele observa a esse respeito que isso também é verdade para as peças. ” Também adicionamos impulsos MRP (Material Requirements Planning) ao nosso software de gerenciamento de projetos, que inclui todas as nossas compras, o que também nos permite seguir a cadeia de suprimentos e considerar um plano B em caso de atraso. . E, graças ao nosso sistema de gerenciamento de armazém, o cliente também é informado após o recebimento da peça,”. ” É ainda mais dimensionável que alguns kits de modificações possam incluir até 4000 peças “, concluiu.

Fonte: Le Journal de L’Aviation – Romain Guillot

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