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Conversamos com o pesquisador e jornalista João Paulo Moralez, co-diretor do documentário Tucano 35, que conta a história dos 35 anos dessa emblemática aeronave, um orgulho nacional.

 

Por Felipe Carvalho

Na semana passada, foi lançado oficialmente o documentário Tucano 35, longa metragem fruto da parceria entre Hunter Press e Street Films, que aborda a história do icônico avião de treinamento militar, um dos maiores sucessos da aviação nacional.

João Paulo Moralez - Linkedin

João Paulo Moralez – Linkedin

E quem vê o resultado final da obra, um bem-trabalhado documentário de aproximadamente 1h44 de duração, não imagina que, a produção do filme foi executada por uma “robusta” equipe de apenas três profissionais de comunicação, unidos por sua paixão por aviação: o jornalista João Paulo Moralez (Hunter Press) e os profissionais do setor audiovisual Victor Bilbao e Beto Maiorino (ambos da Street Films).

Tivemos a oportunidade de conversar com João Paulo Moralez, que nos contou detalhes sobre a produção do documentário.

 

Início e desenvolvimento do projeto

Apesar da relevância, o projeto surgiu “do nada”. Em abril de 2017 ao visitarem a Academia da Força Aérea, João Paulo e Victor Bilbao viram um adesivo com alusão aos 30 anos do Tucano (completados em 2013), e tiveram a idéia de fazer um documentário contando a história da aeronave, comemorando os vindouros, 35 anos. Vale lembrar que o João Paulo já havia realizado um projeto sobre o Tucano, ao lançar o livro “Emb-312 Tucano: Brazil’s Turboprop Success Story”, que conta a história do avião.

E tão breve quanto a idealização, veio o aval da FAB em dar início ao projeto, sobretudo pelo apoio do Brigadeiro Mário Augusto Baccarin, que logo de cara se entusiasmou pela ideia. Após autorizações, em setembro do mesmo ano, o grupo (com adição do “3º elemento” Beto Maiorino) já dava inicio ao projeto. Segundo o próprio João Paulo, sem dúvidas o apoio irrestrito da FAB foi preponderante para a produção do filme.

E esse apoio fica latente quando temos acesso a alguns dados da produção, como pelo fato da FAB ter disponibilizado não somente seu espaço físico, mas também, o apoio com 3 voos (levando 4 aviões em cada trajeto), disponibilizando cerca de 11 horas de gravação, auxiliando muito o trabalho dos 3 profissionais ao longo dos 12 meses de produção.

Apoiadores

Dado o prazo curto, não houve tempo hábil para requisição de subsídios governamentais comuns para obras audiovisuais, como a Lei Rouanet por exemplo, todavia, a produção contou com patrocinadores importantes, que além de apoiarem a produção, fazem parte da história do avião em si, como a Ael Sistemas (sistemas de aviônica do Tucano), Pratt & Whitney (fabricante do motor do avião), Goodyear, Embraer além da grife de roupas Esquadrões de Combate.

Os notáveis

Além de imagens e extensa pesquisa, o documentário contou com o apoio de profissionais da aviação, que concederam entrevistas e deram detalhes sobre a história do Tucano. E nesse rol, de aproximadamente 16 entrevistados, a película apresenta um dos maiores expoentes da aviação nacional, o ex-presidente e co-fundador da Embraer Ozires Silva, que tão logo solicitado, se dispôs a apresentar detalhes da idealização do avião, inclusive contando que o projeto de construção do Tucano sofreu uma certa “rejeição” inicial, dada a grandeza do projeto perante a indústria brasileira. Ao longo do filme, outros expoentes do universo aeronáutico participaram do projeto, como o Coronel Aparecido Camazano, o engenheiro mecânico Ary Guilherme e o veterano da Esquadrilha da Fumaça e colunista da Skyscience, Ruy Flemming.

A gama de profissionais da aviação, somada aos importantes patrocinadores contribuíram como facilitadores ao, cuidadoso e principalmente competente trabalho dos produtores do filme, que gera a expectativa de marcar o inicio de uma sonhada exploração da história aeronáutica por meio do audiovisual.

O filme tem exibição gratuita no site Tucano 35, e pode ser assistido por quaisquer plataformas com acesso a internet.

 

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